The Iran war is effectively ‘a tax’ on U.S. households that could accelerate the economy’s widening K shape, Moody’s says

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上世纪七十年代的石油危机引发了一系列至今仍在实施的政策调整。例如,为鼓励通勤者拼车,高承载车辆专用车道应运而生。全国范围内实施的55英里时速限制,旨在控制车辆油耗。汽车燃油效率得到提升,民众驾车需求一度有所减少。然而,部分专家指出,上述措施以及2022年俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机中所采取的对策,与伊朗战争即将带来的影响相比,显得微不足道。

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值得注意的是,战争的影响不止于抵押贷款领域。能源及大宗商品价格波动正使本已疲弱的美国经济面临更严峻考验。斯旺克在报告中强调,持续高企的油价可能在短期内加剧通胀压力。食品价格预计将受到冲击,而全美汽油价格已突破历史记录——美国汽车协会数据显示全国均价逼近每加仑4美元。部分经济学家甚至提及令人担忧的“滞胀”风险。

从实际案例来看,“霍尔木兹海峡应由使用它的其他国家来守护和巡逻——美国不会参与!”特朗普表示,“若收到请求,我们将为这些国家的海峡行动提供协助,但一旦伊朗的威胁被消除,此举便无必要。重要的是,这对他们而言将是一次轻松的军事行动。”

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关于作者

杨勇,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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网友评论

  • 热心网友

    这篇文章分析得很透彻,期待更多这样的内容。

  • 行业观察者

    专业性很强的文章,推荐阅读。

  • 热心网友

    写得很好,学到了很多新知识!